Koil pada sektor pengapian motor menjadi salah satu bagian penting, ketika part ini sudah lemah atau rusak secara kinerja mesin motor akan endut-endutan, bahkan terkadang mesin susah hidup.. Sebenarnya koil merupakan part yang jarang rusak, namun seiring pemakaian yang bertahun-tahun pasti ada sisi penurunan kinerja bahkan mati. Posted by Widodo Groho Triatmojo on 1208 Seminggu yang lalu ECM atau Engine Control Module truck Isuzu Giga rekan saya mati di Pamanukan. Saat itu langsung di storing sama dealer Isuzu Cirebon dan langsung diganti dan ECM lama di bawa oleh teknisi Isuzu. Kemudian teman saya menanyakan ECM lama yang mati dan saya balik tanya buat apa. Teman saya itu bilang mau diperbaiki dan menjelaskan prosedur dan cara memperbaiki ECM atau ECU yang rusak. Engine Control Module ECM berharga jutaan yang mati total ternyata bisa dibenerin hanya dengan biaya sepersepuluhnya saja. Seperti ECM Mitsubishi Galant punya temanku, mas Windu ini bisa normal lagi dengan mengganti IC Programnya. Kita beli IC program type sama kemudian kita pasang dan kita program ulang sesuai spek mesin seperti jumlah silinder, kapasitas silinder, daya kuda berapa, dan torsi mau ada di rentang RPM berapa. Orang IT yang siang malam ngubek-ubek software komputer pasti paham soal itu. Saya sertakan foto ECM Isuzu Giga dibawah ini. Memperbaiki ECM atau ECU mobil sebenernya tidaklah sesulit yang dibayangkan, bahkan bisa dilakukan oleh orang yang hanya punya sedikit pengetahuan elektronika. Berikut ini adalah beberapa prosedur standar untuk memperbaiki ECU. Foto dibawah ini merupakan ECU dari Mitsubishi Galant milik teman saya. 1. Jika terjadi gejala kendaraan yang abnormal, lakukan identifikasi kerusakan dengan teliti, apakah kerusakan dibagian sensor, actuator, atau di rangkaian ECU. Jangan sampai ngotak-ngatik ECU, ternyata yang rusak sensornya. 2. Cari riwayat service kendaraan tersebut. Apakah pernah diservice ECU-nya dan hal ini akan membantu pelacakan kerusakan. 3. Amati dengan teliti. Jika telah yakin bahwa ECUnya yang rusak, maka bongkar saja ECUnya, amati dengan teliti, mungkin saja ada bau gosong. 4. Setelah proses itu, amati lagi apakah ada komponen yang rusak secara fisik, misalnya kaki komponen berkarat, atau bahkan patah. Solder ulang bagian yang retak. 5. Amati kemungkinan jalur PCB yang putus/retak. 6. Jika semua sudah tampak normal, maka selanjutnya lakukan pengecekan komponen ini memerlukan ketrampilan khusus. 7. Jika komponen sulit dicari, cobalah untuk mencari persamaannya. ini memerlukan tabel persamaan komponen 8. Setelah proses tersebut telah dilaksanakan, tulislah dalam buku semua langkah dan riwayat penggantian komponen, hal ini akan bermanfaat ketika menjumpai kasus yang serupa. Nah itulah prosedur dan cara memperbaiki kerusakan pada ECU atau ECM. Cara hemat memperbaiki dinamo starter motor rusak, bengkel spesialis ungkap awetnya sama kaya ganti part ori.. Seiring dengan usia waktu pemakaian, dinamo starter motor bisa mengalami rusak yang berakibat motor sulit dinyalakan. Tubagus Reza dari Bagus Motor di Jl. Rorotan Cakung, Cilincing, Jakarta Utara, mengatakan. "Ciri dinamo starter motorrusak itu ketika digunakan untuk
Sepeda Motor merupakan salah satu sarana transportasi paling populer dan banyak dimiliki saat ini di masyarakat. Berbagai jenis sepeda motor di seluruh dunia dapat ditemukan sebagai bentuk pemenuhan berbagai macam kebutuhan akan sepeda motor yang sesuai selera masing masing individu di masyarakat. Popularitas sepeda motor sebagai sarana tranportasi yang tinggi tersebut dikarenakan adanya berbagai keunggulan sepeda motor dibandingkan dengan sarana transportasi lain diantaranya seperti kemudahan pengoperasian, cocok bermanuver di tipikal jalan sempit dan jalan yang penuh kemacetan, tidak membutuhkan ruang parkir yang besar, serta harga yang lebih dapat sepeda motor dalam mendukung kebutuhan transportasi dalam berbagai aktivitas menjadikannya harus selalu dalam kondisi yang prima dan dapat digunakan secara optimal. Untuk selalu menjaga agar kondisi motor tidak mengalami masalah teknis ataupun kerusakan yang sering terjadi pada sepeda motor maka proses perawatan motor harus dilakukan dengan baik dan benar. Dalam kaitan terhadap proses perawatan motor, maka langkah untuk melakukan perawatan tersebut harus diseuaikan dengan jenis dari sepeda motor karena cara merawat motor matic tentu akan berbeda dengan cara merawat motor manual maupun motor yang dijelaskan diatas, proses perawatan motor penting dilakukan untuk menghindari segala macam masalah teknis dan kerusakan kerusakan pada sepeda motor yang tentunya akan merugikan bahkan sampai membuat motor tersebut tidak layak untuk dikendarai lagi. Selain memahami cara perawatan yang benar, dalam artikel kali ini akan memberikan wawasan lebih terkait macam macam kerusakan sepeda motor yang sangat berat sehingga motor harus segera sistem ECU ECU atau engine control unit merupakan perangkat sepeda motor yang terdapat pada motor injeksi dengan perannya sebagai pengendali utama rangkaian komponen mesin sepeda motor. Kondisi kerusakan pada ECU dapat menyebabkan motor menjadi mogok atau tidak bisa dinyalakan. Kerusakan pada ECU dapat ditandai dengan beberapa kondisi seperti motor yang sulit sekali dihidupkan, tanda keterangan kontak pada on mil redup bahkan cenderung mati, jarum penunjuk injeksi aktif tidak penyebab ecu motor rusak dapat berasal dari faktor internal maupun eksternal. Dari faktor internal, beberapa penyebab diantaranya seperti adanya kerusakan kapasitor dan resistor yang disebabkan oleh usia pakai kendaraan, kesalahan pada perbaikan dan seting mesin, serta adanya kerusakan pada beberapa komponen di ECU yang bertindak sebagai sensor. Untuk memperbaiki kondisi ini maka diperlukan proses yang harus dilakukan oleh para montir ahli yang sudah hafal dengan kondisi motor Motor Turun MesinSalah satu diantara macam macam kerusakan sepeda motor yang sangat berat adalah kondisi dimana sepeda motor harus mengalami turun mesin. Kondisi turun mesin merupakan keadaan dimana mesin motor harus dibongkar secara menyeluruh dan diseting kembali dengan benar dikarenakan adanya permasalah teknis yang sangat besar. Motor yang harus mendapatkan kondisi turun mesin biasanya dapat ditunjukan oleh beberapa kondisi diantaranya motor yang susah di hidupkan pada pagi hari, oli mesin sepeda motot yang sering habis, keluar asap putih pada knalpot. dan munculnya kondisi motor kurang tenaga atau sepeda motor harus turun mesin diantaranya seperti terjadinya kebocoran pada oli motor yang tidak kunjung terdeteksi dan dirawat dengan benar. Selain kebocoran pada oli, beberapa kondisi lain juga menjadi penyebab motor harus mengalami turun mesin seperti kebiasaan motor yang tidak pernah diganti olinya , adanya proses modifikasi pada motor yang gagal dilakukan dengan benar, kondisi kerusakan pada beberapa komponen sepeda motor . Untuk mengatasinya kondisi motor yang mengalami turun mesin maka perlu pemeriksaan yang lebih mendetail dai mereka yang memiliki pemahaman mesin motor yang sistem pembakaranProses pembakaran pada sepeda motor merupakan bagian penting yang berguna untuk menghasilkan tenaga yang dibutuhkkan dalam penggunaan sepeda motor. Permasalahan besar lainnya yang dapat menyebabkan mesin motor tidak berkerja dengan baik adalah adanya kerusakan pada sistem pembakaran. Beberapa penyebab yang dapat menjadi pemicu munculnya masalah kerusakan pada sistem pembakaran sepeda motor diantaranya seperti dijelaskan dibawah air pada tangki bensin, proses pembakaran pada motor hanya membutuhkan dua bahan yakni udara dan bahan bakar. Adanya beberapa bahan lain seperti kotoran dan air dapat menyebabakan sistem pembakarang mengalami kerusakan lama pada karburator, masalah pada karburator seperti komponen yang rusak serta tersumbat oleh kotoran juga merupakan salah satu pemicu terjadinya kerusakan sistem pembakaran pada sepeda udara yang kotor, udara yang cukup merupakan salah satu kondisi agar proses pembakaran dapat berjalan dengan baik, kondisi filter udara yang kotor dapat menghambat penyaluran udara tersebut sehingga jika lama kelamaan dibiarkan dapat menyebabkan kerusakan pada sistem lainnya, beberapa penyebab lain yang juga dapat menimbulkan kerusakan pada sistem pembakaran sepeda motor diantaranya seperti kondisi spul yang lemah, injektor motor injeksi yang bermasalah, busi yang sudah mati, dan beberapa kondisi lain yang masih beberapa penjelasan terkait dengan macam macam kerusakan sepeda motor yang dapat dihitung sebagai kerusakan berat yang dapat berakibat pada kondisi mogoknya sepeda motor.
CaraMengatasi Motor Yang Brebet Brebet Merupakan Sebuah Masalah Pada Motor, Dimana Motor Seperti Kehabisan Bensin Padahal Bensin Sudah Terisi, Apabila Masalah Itu Semakin Parah, Bisa-Bisa Motor Kita Akan Mati Di Tengah Jalan. Pasti Malu Tuh, Untuk Mencegahnya Saya Akan Memberikan Tips Supaya Motor Tidak Brebet. 1. Electronic Control Unit ECU sangat berperan penting bagi mobil berteknologi injeksi, untuk itu kalian harus mengetahui ciri-ciri ECU mobil rusak. Karena dapat sangat berdampak kepada mesin kendaraan. ECU sendiri biasanya didesain untuk usia pakai di atas 10 tahun. Fungsi utama ECU pada mobil-mobil terbaru sebagai pusat pengaturan rangkaian elektronika yang bertugas memerintahkan sistem untuk bekerja. Beberapa komponen utama yang menyusun ECU antara lain A/D converter, input sirkuit, mikrokomputer, ROM, dan CPU. Sejumlah sistem di dalam mobil yang dikontrol ECU meliputi Pendeteksi kerusakan dari tiap komponen mobil lalu menunjukkannya lewat lampu indikator pada dasbor. Lalu mengontrol putaran mesin pada keadaan stasioner. ECU sendiri berperan penting dalam percampuran bahan bakar dengan udara di dalam ruang pembakaran. Tak hanya itu saja, peran ECU mobil lainnya adalah mengatur pengapian pada setiap langkah pembakaran, serta mengatur kerja air conditioning AC mobil dan mengontrol kinerja mesin secara keseluruhan. Dari situ terungkap, bahwa peran ECU mobil begitu vital bagi mobil berteknologi injeksi yang umumnya dipasarkan saat ini di Indonesia. Jika ECU mengalami kerusakan, maka bisa dipastikan kinerja mobil tidak akan berjalan maksimal. Fatalnya lagi jika tidak mengetahui ciri-ciri ECU mobil rusak, dampaknya mobil jadi sulit untuk dinyalakan. Mengingat ECU berperan begitu besar bagi sebuah mobil berteknologi injeksi, yang sistem pengapian maupun kelistrikannya saling berkaitan. Untuk mengetahui ciri-ciri ECU mobil rusak, dapat terungkap dari sejumlah gejala. Ingin tahu ciri-ciri ECU mobil rusak? Simak ulasan lengkapnya berikut ini Ciri-Ciri ECU Mobil Rusak Ketahui ciri-ciri ECU mobil rusak dan cara mengatasinya Setidaknya ada sejumlah ciri-ciri ECU mobil rusak, yang setidaknya perlu diketahui pemilik kendaraan. ECU sendiri kini makin beragam dan tentunya berbeda-beda, namun secara garis besar memiliki fungsi serupa. Ciri-ciri ECU mobil rusak pertama bisa terungkap dari indikator mesin yang tersimpan di panel meter, yang terus menyala. Saat kamu mendapati indikator mesin terus menyala, sebaiknya pemilik mobil patut curiga terjadi masalah pada peranti ECU. Sangat umum ditemui ketika ECU mengalami masalah, akan timbul tanda engine di indikator dasbor yang menyala. Ciri-ciri ECU mobil rusak lainnya, kalian akan mendapati mesin mobil sulit untuk dinyalakan. Indikasi ini terjadi meskipun komponen pengapian lainnya seperti busi dan coil masih dalam kondisi yang baik. Selanjutnya ketika mesin dinyalakan, kamu merasakan mesin terasa pincang’. Apabila kamu mendapati mesin bergetar tidak seperti biasanya, kemungkinan besar itu menjadi ciri-ciri ECU mobil rusak. Hal ini terjadi karena perintah menyuplai bahan bakar ke setiap silinder tidak berjalan sempurna. Hal lainnya yang menjadi ciri-ciri ECU mobil rusak, kamu mungkin merasakan mesin seakan kehilangan tenaga. Baik saat bergerak maju ataupun mundur di jalan datar. Besar kemungkinan bahwa ada silinder yang tidak mendapatkan suplai bensin atau pengapian dengan sempurna. Dampaknya mesin tetap menyala, namun bergetar tidak seperti biasanya. Ketika kalian mendapati ciri-ciri ECU mobil rusak, alangkah baiknya segera melakukan penggantian dengan yang baru. Sesuai kode pemakaian untuk menghindari malfungsi. Sebagai catatan penting untuk pemilik kendaraan, biasanya usia ECU terbilang panjang. Kerusakan ECU bisa disebabkan oleh sejumlah faktor, seperti modifikasi yang tidak tepat dan mobil terendam banjir, namun salah penanganan. Oleh karena itu, sebelum kalian memutuskan untuk melakukan modifikasi, sebaiknya lebih cermat menangani ECU. Apalagi jika mobil habis terkena banjir, sebaiknya kamu menyerahkannya kepada orang yang tepat. Cara Memperbaiki ECU Mobil yang Rusak Proses pengecekan ECU mobil yang rusak Setelah kalian menemukan ciri-ciri ECU mobil rusak, tentunya pemilik mobil perlu untuk melakukan perbaikan. Ada sejumlah cara untuk menangani ECU yang bermasalah. Langkah-langkah menangani ECU mobil yang rusak tersebut, kamu bisa memeriksa seluruh jalur PCB yang mungkin terkena cairan atau mungkin putus. Lalu bisa juga cek komponen elekronik kaki-kaki, dan mengganti elko mobil dengan farad serta voltase yang sama. Supaya kamu bisa menemukan ciri-ciri ECU mobil rusak secara menyeluruh, kamu perlu melakukan pengecekan fisik. Dilanjutkan, kamu bisa melakukan pembongkaran agar komponen internal mobil dapat diperiksa dengan alat multitester. Apabila ECU tidak bisa diperbaiki, opsi yang dapat dilakukan tentunya harus melakukan penggantian. Berdasarkan hasil penelusuran Moladin, harga sebuah ECU mobil sekitar Rp 1 jutaan ke atas. Nah, yang perlu kalian catat juga, bahwa ECU memiliki sejumlah tipe dan kualitas yang berbeda-beda. Semakin bagus kualitasnya maka harganya pun akan semakin mahal. Harga sebuah ECU mobil sendiri bisa ditentukan oleh sejumlah faktor, seperti kondisi ECU mobil baru atau bekas copotan, lalu teknologi yang tersedia. Sebagai contoh ECU mobil pabrikan Eropa, biasanya harganya cenderung lebih mahal. Jika dibandingkan dengan ECU lansiran produk Jepang. Gambaran nyata untuk kalian, ECU mobil Daihatsu Xenia biasanya ditawarkan sekitar Rp jutaan. Sementara untuk Toyota Camry bisa mencapai Rp 4 jutaan. Lain halnya dengan ECU mobil-mobil Eropa, harga ECU mobilnya bisa menembus Rp 30 jutaan termasuk jasa coding. Wah.. lumayan mahal banget ya Sob! Gimana sekarang sudah tahukan mengenai ciri-ciri ECU mobil rusak dan cara menanganinya. Semoga informasi ini dapat menambah wawasan kalian mengenai kendaraan. Untuk menjaga performa mobil tetap dalam kondisi prima, sebaiknya kalian rutin melakukan perawatan secara berkala. Tujuannya supaya kamu bisa mengetahui secara rinci kondisi kendaraan yang kamu gunakan untuk menunjang mobilitas sehari-hari. Baca juga Penyebab Kopling Mobil Bunyi dan Cara Mengatasinya Mitsubishi Fuso Official Store, Beli Truk Bisa Via Digital 6 Mobil Tahun 80an yang Diburu Masyarakat Hingga Kini Deni Ferlindungan Seorang jurnalis yang berkecimpung di dunia otomotif sejak 2011. Menyukai seluk beluk seputar otomotif baik roda dua dan empat. Kini memiliki hobi bersepeda keliling kota. ResetECU digunakan untuk menghilangkan semua memori yang terdapat pada ECU. Sistem merekam apa saja yang telah terjadi pada motor selama jangka waktu dari terakhir kali reset. Setelah reset ECU, alangkah baiknya kita juga melakukan reset TP atau Throttle Position. Cara ini berfungsi untuk mengembalikan settingan posisi throttle. Penyebab ECU Motor Rusak Motor modern memiliki sistem yang semakin canggih dengan berbagai komponen elektronik, termasuk Electronic Control Unit ECU yang berfungsi sebagai otak mesin. ECU motor bertanggung jawab untuk mengontrol sistem bahan bakar, pengapian, dan pemindahan gigi, sehingga kerusakan pada komponen ini dapat menyebabkan masalah yang serius pada mesin. Berikut adalah beberapa penyebab ECU motor rusak dan cara mengatasinya. Penyebab ECU Motor Rusak Kerusakan pada Sistem Listrik Kerusakan pada sistem listrik motor, seperti konsleting atau kabel yang rusak, dapat menyebabkan tegangan yang tidak stabil dan merusak ECU. Pastikan untuk memeriksa kabel dan sistem listrik secara berkala dan mengganti kabel yang rusak secepat mungkin. Overvoltage atau Arus Lebih Overvoltage atau arus lebih dapat terjadi ketika regulator tegangan atau rectifier rusak, atau ketika pengisian baterai terlalu tinggi. Hal ini dapat merusak ECU dan komponen elektronik lainnya. Pastikan untuk memeriksa sistem pengisian dan perbaiki jika diperlukan. Kelembaban Kelembaban dapat merusak ECU motor karena dapat menyebabkan korosi pada komponen elektronik. Pastikan untuk melindungi ECU dari kelembaban, terutama saat memarkirkan motor di tempat yang lembab atau saat berkendara di kondisi hujan. Suhu yang Tinggi Suhu yang tinggi dapat menyebabkan ECU overheat dan menyebabkan kerusakan pada komponen elektronik. Pastikan untuk memperhatikan suhu mesin motor dan memastikan kondisi pendingin udara dan oli mesin dalam kondisi baik. Cara Mengatasi Kerusakan ECU Motor Perbaiki Sistem Listrik Jika ECU rusak karena kerusakan pada sistem listrik, pastikan untuk memeriksa dan memperbaiki kabel dan sistem listrik secepat mungkin. Ganti kabel yang rusak dan pastikan sambungan listrik pada motor dalam kondisi baik. Ganti Regulator Tegangan atau Rectifier Jika overvoltage atau arus lebih yang menyebabkan kerusakan pada ECU disebabkan oleh regulator tegangan atau rectifier yang rusak, maka penggantian komponen yang baru mungkin diperlukan. Pastikan untuk memilih regulator tegangan atau rectifier yang tepat dan dari produsen yang terpercaya. Lindungi ECU dari Kelembaban Untuk melindungi ECU dari kelembaban, pastikan untuk memarkirkan motor di tempat yang kering dan aman dari hujan atau debu. Gunakan cover pelindung jika perlu dan pastikan ECU terlindungi dari kelembaban. Pastikan Suhu Mesin dalam Batas Normal Pastikan mesin motor tidak terlalu panas dengan memperhatikan kondisi pendingin udara dan oli mesin. Lakukan perawatan berkala dan pastikan sistem pendingin dalam kondisi baik. Jika mesin terlalu panas, berhentilah sejenak dan biarkan mesin dingin sebelum melanjutkan perjalanan. Ganti ECU yang Rusak Jika ECU motor mengalami kerusakan yang parah dan tidak dapat diperbaiki, penggantian ECU yang baru mungkin diperlukan. Pastikan untuk memilih ECU yang tepat untuk motor Anda dan pastikan untuk memasangnya dengan benar. Demikianlah informasi tentang penyebab ECU motor rusak dan bagaimana melakukan perawatan yang tepat untuk mencegah kerusakan pada ECU sepeda motor. Semoga bermanfaat. Kontributor Aisyah caramemperbaiki flasher motor yang rusak: 22: cara merubah odometer digital mobil: 23: cara merubah speaker aktif ke aki mobil: 24: cara memakai mobil matic: 25: cara memperbaiki ecu motor beat: 30: merk cat motor berkualitas: 31: cara menghubungkan hp ke head unit mobil: 32: cara membuka kunci stang motor yang terkunci: 33: cairan ban - Salah satu kerusakan yang paling ditakutkan di motor injeksi adalah kerusakan pada ECU motor. Kalau ECU sudah rusak maka sudah dipastikan motor tidak akan bisa menyala karena ECU berfungsi sebagai 'otak' dari motor injeksi. Ada beberapa penyebab yang bisa bikin ECU motor rusak dan kalian harus keluar jutaan Rupiah untuk membeli ECU baru. "Masalah utama ECU rusak itu karena software yang error, tapi kerusakan bisa juga diakibatkan kesalahan pengguna," buka Subagyo owner DMS Tuning spesialis remap ECU. Baca Juga Tips Pilih Perlengkapan Berkendara Yang Tepat Saat Puasa, Ini Videonya Menurut Ery, penyebab ECU rusak banyak dari area pin connector yang bermasalah. "Kalau masalah perangkat ini bisa bermacam-macam, tapi paling umum penyebab pin connector rusak adalah kesalahan saat melakukan pemasangan," ujarnya. "Jadi kalau pin connector dari ECU patah, nah ini tidak bisa diperbaiki sama sekali," tegasnya. Isal/ ECU dan soket pada motor yang habis terendam banjir Pin connector ECU memang terbuat dari bahan yang cukup tipis, makanya kalian harus memastikan pin tersebut terpasang dengan benar kalau melakukan bongkar pasang ECU. Baca Juga Cara Reset Oil Change Honda PCX 160 Ternyata Mudah, Begini Caranya

Berikuttiga cara mudah mendeteksi kerusakan koil motor. 1. Cabut Kop dan Busi. Koil motor yang rusak. (shutterstock) Cara pertama yang harus kamu lakukan untuk mendeteksi kerusakan pada koil adalah terlebih dahulu mencabut kop dan busi, maka akan terlihat kedua ujung kabel yang menuju kumparan primer dan kumparan sekunder.

Semakin maju dunia Teknologi semakin canggih pula perkembangan kendaraan sepeda bermotor. Dewasa ini semakin banyak pengguna sepeda motor memilih motor injeksi atau yang di kenal dengan aplikasi FI Fuel Injection yang merupakan salah satu Jenis Sepeda Motor di Seluruh Dunia. Meskipun demikian, sepeda motor karburator pun masih tetap banyak digunakan. Sepeda motor injeksi konon lebih irit mengkonsumsi bahan motor dibandingkan sepeda motor yang menggunakan karburator. Oleh karena itu, lebih banyak calon pembeli sepeda motor memilih untuk membeli sepeda motor injeksi. Akan tetapi, setiap teknologi memiliki kelemahan karena pasti butuh pengembangan untuk kedepannya. Salah satu kekurangannya adalah Sepeda Motor Injeksi akan langsung mati total apabila bensin benar-benar kering dan akan merusak sistem perapian dari sepeda motor itu sendiri. Namun demikian, motor Injeksi merupakan jenis motor yang cocok untuk touring karena praktis. Jika kita memahami penyebab aki motor tekor, maka perangkat yang paling berperan penting pada sistem sepeda motor Injeksi adalah ECU. Fungsinya sama seperti aki, sehingga kita perlu mengetahui penyebab kerusakannya Mesin ECU RusakPada sepeda motor injeksi, ECU Merupakan Engine Control Unit yang merupakan pusat pengendali rangkaian mesin yang ada pada rangkaian sepeda motor. Jika ECU rusak, hal ini akan memungkinkan untuk merusak seluruh sistem mesin dari sepeda motor injeksi. Beberapa gejala yang menunjukkan bahwa ECU rusak adalah sebagai berikutMotor tidak langsung hidup ketika kita Starter, perlu dilakukan berulang-ulang. Anda perlu curiga bahwa ada yang tidak beres dengan ECU pada sepeda motor injeksi anda apabila sudah terjadi gejala kontak pada On Mil Redup, bahkan benar-benar mati tak terlihat apakah hidup atau tidak, apakah sistem Injeksi sudah bekerja atau yang menunjukkan injeksi telah aktif tidak bergerak, sehingga menunjukkan bahwa bahan bakar belum keluar dan kendaraan tidak bisa dua kejadian di atas, maka akan menyebabkan tidak ada pengapian pada mesin. Sepeda motor benar-benar tidak bisa dihidupkan. Setelah anda memastikan bahwa sepeda motor Injeksi anda mengalami hal-hal di atas, ini menandakan bahwa kerusakan yang terjadi adalah pada ECU Injektornya. Tidak ada solusi lain selain menggantinya untuk bisa kembali menggunakan sepeda motor Kerusakan Ecu Dari Sistem InternalUntuk menghindari atau memperlambat kerusakan yang terjadi pada ECU untuk kendaraan sepeda motor yang menggunakan aplikasi injeksi, perhatikan beberapa penyebab yang bisa mengakibatkan rusaknya mesin ECU sebagai berikut ini. Pengaruh umur yang mengakibatkan kerusakan pada mesin ECU seperti pada bagian komponen kapasitor dan juga resistor. Sehingga apabila usia motor injeksi anda sudah lama sekitar 8 tahun atau lebih maka wajar saja jika mesin ECU ini rusak. Kesalahan penanganan pada mesin yang terjadi ketika melakukan perbaikan mesin Injeksi. Ketika mekanik mencabut ACCU dengan asal-asalan berpeluang untuk menghasilkan arus listrik yang berlebihan yang juga merupakan salah satu penyebab aki motor tidak mengisi. Meskipun hanya bersifat sementara, kejadian ini bisa menyebabkan rusaknya mesin ECU lebih pada motor biasa, modifikasi motor dengan perangkat-perangkat yang memerlukan asupan listrik lebih besar dari perangkat yang sudah di rancang pabrik merupakan salah satu penyebab aki tekor. Maka hal yang sama juga akan terjadi pada ECU motor pada sepeda motor beraplikasi Injeksi Minyak bagian ECU yang berperan sebagai sensor rusak hingga mengakibatkan korsletnya sistem aliran listrik pada kendaraan injeksi yang tidak segera di tangani bisa mengakibatkan kerusakan yang lebih parah pada mesin sensor bermasalah seperti pada poin 4, segeralah ganti dengan sensor yang tepat. Karena jika sensor jenisnya tidak sama dengan standarisasi pabrik, akan tetap menyebabkan kerusakan pada ECU. Penyebab Kerusakan Ecu Dari Sistem EksternalBeberapa kerusakan tersebut di atas disebabkan dari dalam sistem ECU. Ada juga kerusakan yang bisa dihasilkan dari luar sistem ECU. Antara lain adalah sebagai berikutECU terkena benturan karena terendam air. Kejadian ini rawan disebabkan musim hujan karena banjir akan menyebabkan air masuk ke dalam sistem ACU ataupun ketika di lokasi yang tidak biasa juga berpeluang mengakibatkan rusaknya ECU, seperti lingkungan yang memiliki tingkat kelembaban tinggi sehingga bisa langsung mengkontaminasikan mesin petir. Jika sepeda motor Injeksi di sambar petir, akan mengakibatkan kerusakan pada mesin ECU, sehingga hindari meletakkan sepeda motor langsung di bawah langit untuk menghindari sambaran penyebab-penyebab rusaknya ECU pada mesin Injeksi sudah di ketahui, sehingga kita bisa mengetahui cara merawat motor injeksi. Dengan mengetahui permasalahan-permasalahan tersebut maka apabila anda ingin membeli motor bekas dan mengetahui tips membeli motor bekas di showroom. Tags Ecu External, ECU Injeksi, ECU Internal, Kerusakan ECU, pengecekan mesin
FedersCara reset dan setting injeksi motor Honda BeAT sangat mudah, reset ini dibutuhkan ketika motor terasa brebet, tenaga berkurang, atau stasioner terasa tidak rata.. Fungsi dari mereset ECU dan DTC adalah untuk mengembalikan setelan injeksi ke standar pabrik. Biasanya untuk mereset ECU menggunakan alat khusus dari Honda yang bernama HIDS
- Awas, cuma karena dua masalah sepele ini ECU motor bisa mati total. ECU yang mati total di motor injeksi bisa bikin masalah serius. ECU yang mati total tentu tidak akan bisa bikin motor menyala karena ECU bertindak sebagai otak dari motor injeksi. Selain itu ECU yang rusak umumnya tidak akan bisa diperbaiki. Baca Juga Bukannya Keren, Ini Penyebab Knalpot Racing Malah Nembak Usai Dipasang "Solusi kalau ECU sudah mati total itu harus ganti baru, tidak bisa diakali," buka Ery Subagyo dari DMS Tuning spesialis remap ECU motor. Menurut Ery ada dua masalah sepele yang bisa bikin ECU motor bisa mati total atau bikin ECU rusak. "Yang pertama salah pasang kutub aki, yang seharusnya di posisi negatif dipasang di positif atau sebaliknya," terangnya. "Kelihatannya sepele kan, tapi salah pasang kutub ini pasti terjadi short atau korsleting sehingga bisa bikin ECU rusak atau mati total," tegasnya. Baca Juga Pasti Baru Tahu, Seperti Ini Cara Kerja Oli Samping di Motor 2-Tak Sebagaitambahan, OtoCrew juga telah menyiapkan kisaran biaya service speedometer yang bermasalah. Jadi, simak sampai habis ya! Cara Memperbaiki Speedometer Mobil Ngaco Berdasarkan Penyebabnya. 1. Cara memperbaiki kerusakan karena sistem kelistrikan. 2. Cara memperbaiki kerusakan pada vehicle speed sensor. 3.
ECU motor merupakan komponen penting pada motor. ECU motor berfungsi untuk mengontrol dan menjalankan mesin pada motor, bisa dikatakan motor bisa berfungsi dan berjalan berkat adanya ECU motor. Jika ECU motor mengalami kerusakan, maka hal ini bisa menyebabkan motor sulit dihidupkan. Untuk itu perhatikan ciri-ciri ECU motor beat yang rusak serta cara memperbaiki ECU motor beat yang akan dijelaskan berikut ini Ciri-ciri ECU Motor Beat Rusak ECU Motor bisa disebut sebagai otak bagi kendaraan motor. Hal ini karena ECU motor berfungsi untuk memberikan sensor, memproses dan menjalankan mesin yang ada pada kendaraan motor. ECU motor berukuran kecil dan terdiri dari banyak kabel di dalamnya. Sehingga bisa dibilang ECU motor merupakan bagian yang terpenting pada motor. Jika ECU motor atau otak motor ini mengalami kerusakan, tentu akan sangat berakibat pada jalannya mesin motor. Jika ECU motor rusak maka motor tidak bisa lagi memproses dan menjalankan mesin-mesin lainnya. Hal ini juga bisa mengakibatkan motor jadi rusak dan tidak bisa digunakan lagi. Layaknya manusia, otak merupakan komponen terpenting, begitu pula dengan motor, ECU merupakan komponen yang paling penting. Untuk itu kerusakan pada ECU motor ini sangatlah fatal, jadi untuk mencegah terjadinya kerusakan yang lebih parah pada ECU, perlu mengenali ciri-cirinya. Berikut ini ciri-ciri ECU motor beat yang rusak, antara lain Motor tidak bisa menyala meskipun kunci sudah dalam keadaan ON. Motor tidak bisa langsung hidup setelah distarter berulang kali. Speedometer tidak hidup meskipun kunci sudah dalam keadaan ON. Lampu indikator pada motor berkedip. Pompa bahan bakar motor tidak hidup dan berbunyi. Ada arus listrik yang bocor. Jarum pada injeksi motor tidak bergerak dan hidup. Cara Memperbaiki ECU Motor Setelah memperhatikan ciri-ciri ECU motor yang rusak, sekarang hanya perlu mencari tahu penyebab dan cara memperbaiki ECU motor. Karena ECU motor adalah komponen yang penting, maka perlu perawatan khusus untuk menjaga ECU motor. Cara terpenting untuk mencegah kerusakan ECU motor adalah jangan coba-coba untuk memotong kabel ataupun bongkar pasang lampu pada motor, karena hal inilah yang bisa menyebabkan ECU motor rusak. Jika motor sudah berusia cukup lama juga bisa menyebabkan ECU motor rusak, karena setiap benda tentunya memiliki batas usia. Jadi semakin lama usia motor, ECU beserta mesin lainnya juga bisa mengalami kerusakan. Selain itu adanya kerusakan sensor dan kabel pada motor juga menjadi salah satu penyebab ECU motor rusak. Untuk itu cegah kerusakan pada ECU motor dengan memperhatikan ciri dan penyebab kerusakan ECU motor. Jika sudah terlanjur terjadi kerusakan pada ECU motor, maka cobalah perbaiki dan lakukan perawatan. Berikut ini adalah langkah-langkah cara memperbaiki ECU motor beat yang rusak 1. Cek Riwayat Service Motor Periksa kembali riwayat service motor jika sudah pernah service motor, jika terdapat riwayat perbaikan ECU, bisa membantu pelacakan kerusakan ECU. Pada saat melakukan pemeriksaan, coba identifikasi kerusakan ECU motor, dengan memeriksa sensor, actuator dan rangkaian ECU lainnya. 2. Mengamati Keadaan ECU dengan Cermat Saat memeriksa ECU, jangan coba-coba memotong kabel pada ECU motor. Jika sudah mengamati semua bagian dan yakin bahwa ECU motor rusak, coba buka ECU dan cium apakah ada bau gosong atau tidak. Lalu, perhatikan juga keadaan fisik ECU, apakah ada bagian yang berkarat atau retak, jika ada yang retak bisa disolder. 3. Ganti Komponen ECU yang Rusak Langkah selanjutnya, amati apakah ada kemungkinan jalur PCB yang rusak atau putus. Jika sudah pasti ada kerusakan ECU, ganti komponen ECU motor, jika ragu mengganti dan memodifikasi ECU, bisa mengganti ECU di bengkel terdekat. Pilihlah bengkel yang dapat dipercaya, sehingga kerusakan pada ECU dapat ditangani dengan baik. Itulah ciri-ciri dan cara memperbaiki ECU motor beat yang rusak. ECU motor yang menjadi komponen utama pada motor ini sangat perlu diperhatikan. Penggantian aki motor secara rutin dan reset injeksi juga bisa mencegah kerusakan pada ECU motor. Untuk itu selalu rawat dan jaga keadaan luar dan dalam motor untuk mencegah terjadinya kerusakan motor.
Komponenyang menyebabkan stater motor rusak diantaranya ialah relay stater, baterai, kabel-kabel, dan pada staternya itu sendiri. Dan untuk menghindari kerusakan pada stater motor kita wajib melakukan pemeriksaan secara berkala,namun tidak hanya memeriksanya saja, anda juga wajib tau bagaimana cara memperbaiki stater yang mengalami masalah.
April 9, 2023 Tips & Trick 59 Views Source ECU atau Electronic Control Unit adalah sebuah komponen penting pada kendaraan bermotor modern. Fungsinya adalah untuk mengontrol berbagai sistem pada kendaraan seperti sistem bahan bakar, sistem pengapian, dan masih banyak lagi. Namun, seperti halnya komponen lain pada kendaraan, ECU juga bisa mengalami kerusakan. Jika ECU motor Anda mengalami kerusakan, jangan khawatir. Berikut adalah beberapa cara memperbaiki ECU motor yang rusak. Pastikan ECU Sudah Rusak Pastikan ECU Sudah RusakPeriksa Koneksi ECUReset ECUGanti ECUKesimpulan Source Sebelum mencari cara memperbaiki ECU motor yang rusak, pastikan terlebih dahulu bahwa ECU memang sudah rusak. Beberapa tanda-tanda ECU yang rusak antara lain lampu indikator check engine menyala, performa kendaraan menurun, dan mesin sulit dihidupkan. Jika Anda mengalami masalah seperti ini, kemungkinan besar ECU motor Anda sudah rusak. Periksa Koneksi ECU Source Salah satu penyebab ECU motor rusak adalah koneksi yang tidak baik. Coba periksa koneksi ECU Anda dan pastikan tidak ada kabel yang putus atau kendor. Jika ditemukan masalah pada koneksi, pasang kembali kabel yang terlepas atau perbaiki kabel yang putus untuk memperbaiki ECU motor Anda. Reset ECU Source Seringkali, masalah ECU motor bisa diatasi dengan cara mereset ECU. Caranya adalah dengan melepas kabel aki selama beberapa menit, kemudian pasang kembali. Hal ini akan membuat ECU motor kembali ke pengaturan awal dan mungkin bisa memperbaiki masalah yang ada. Ganti ECU Source Jika semua cara di atas sudah dilakukan namun ECU motor masih tetap bermasalah, maka cara terakhir adalah dengan mengganti ECU yang rusak dengan yang baru. Pastikan memilih ECU yang sesuai dengan merek dan tipe motor Anda. Setelah mengganti ECU, pastikan juga untuk melakukan pengaturan ulang ECU agar kendaraan bisa berjalan dengan normal. Kesimpulan ECU adalah komponen penting pada kendaraan bermotor modern. Jika ECU motor Anda mengalami kerusakan, cobalah untuk memperbaiki dengan cara meperiksa koneksi ECU, mereset ECU, atau mengganti ECU yang rusak. Jangan lupa untuk melakukan pengaturan ulang ECU setelah melakukan perbaikan. Dengan melakukan perawatan dan perbaikan secara rutin, ECU motor Anda akan selalu berfungsi dengan baik dan kendaraan pun akan selalu dalam kondisi prima. Check Also Cara Mengatur Keuangan Rumah Tangga Gaji 2 Juta Advertisement! Source Pendahuluan Menjadi kepala keluarga dengan gaji sebesar 2 juta rupiah bukanlah hal … Cara Mengatur Keuangan Rumah Tangga Dengan Penghasilan Tidak Tetap Advertisement! Source rumah tangga adalah hal yang penting untuk dikelola dengan baik. Namun, jika … Tips Mengatur Keuangan Rumah Tangga Yang Baik Advertisement! Source Memiliki keluarga adalah sebuah anugerah yang luar biasa. Namun, dengan kehadiran keluarga, … .
  • e0et4gy6ui.pages.dev/880
  • e0et4gy6ui.pages.dev/208
  • e0et4gy6ui.pages.dev/561
  • e0et4gy6ui.pages.dev/927
  • e0et4gy6ui.pages.dev/732
  • e0et4gy6ui.pages.dev/688
  • e0et4gy6ui.pages.dev/197
  • e0et4gy6ui.pages.dev/26
  • e0et4gy6ui.pages.dev/584
  • e0et4gy6ui.pages.dev/242
  • e0et4gy6ui.pages.dev/383
  • e0et4gy6ui.pages.dev/837
  • e0et4gy6ui.pages.dev/383
  • e0et4gy6ui.pages.dev/770
  • e0et4gy6ui.pages.dev/920

    • cara memperbaiki ecu motor yang rusak